ТРОСИКИ/РУБАШКИ TRIX
Для взаимодействия тормозных ручек на руле и тормозного механизма на колесах, для объединения переключателя скоростей и монеток (шифтеров) на руле используется не замысловатая но очень важная деталь - велосипедный тросик. Этот элемент представляет собой стальную нить образованную путем переплетения большого колличества более тонких проволок в одну. Любой тросик по сути является расходным материалом и периодически требует замены из за изменения качества натяжения. Купить тормозной трос и трос переключения скоростей в интернет - магазине ВелоФормат можно именно столько сколько вам нужно.
ТРОСИКИ/РУБАШКИ TRIX в Нижнем Новгороде
Троса делятся на два вида по специфике использования- это тормозной трос и трос переключения передач. Для правильной работы троса в местах где он меняет направление его помещают в так называемую рубашку. Рубашки представляют собой жесткий кожух, защищающий трос. Эти две запчасти не могут обойтись друг без друга.
Троса изготавливаются из прочной стали, и прокладываются внутри рубашки. Для разных моделей велосипедов выпускаются различные их виды. В некоторых случаях необходимо приобретать рубашки, состоящие из нескольких секций. Для них продаются специальные держатели, которые крепятся на раму и вилку. Сами рубашки бывают несжатыми и спиральными обычными. Они рассчитаны на определенные нагрузки, поэтому подбирать их необходимо очень точно. Нужно помнить, что даже если установить самые дорогие и современные тормоза и переключатели, сделанные с применением самых передовых технологий, вся работа разработавших их инженеров может быть перечеркнута если неправильно выбрать и установить троса и рубашки. Четкость переключения скорости и эффективность торможения очень сильно от них зависит.
Для рубашек продаются специальные наконечники. Они делаются чаще всего из латуни никелированной, пластика, некоторых других материалов. Они необходимы для того чтобы обеспечивать надежное соединение рубашки и держателя. Не стоит забывать их покупать и устанавливать. Меняются тросики и рубашки обычно раз в году в межсезонье. Этот срок зависит от условий эксплуатации и от качества запчастей.